許多客戶(hù)在高溫生產(chǎn)過(guò)程中，經(jīng)常遇到高溫油氣過(guò)多的問(wèn)題，小了影響生產(chǎn)，大了以至于造成不同程度的事故，大家不禁要問(wèn)，如何控制導熱油運行中的高溫油氣呢，下面我們就來(lái)討論一下這個(gè)問(wèn)題。

我們知道，導熱油的油氣是有油品的品質(zhì)決定的，如果這個(gè)油品是一個(gè)寬餾分油，無(wú)疑，它的閃點(diǎn)絕對很低，另外，它的油氣的揮發(fā)也會(huì )很大，這就給導熱油系統的正常運行帶來(lái)了許多未知，由于導熱油泵大部分是風(fēng)冷性熱油泵，這種離心泵最怕的就是系統油氣過(guò)多，導致停泵空轉，系統出故障，因此，控制導熱油系統的油氣就成為生產(chǎn)過(guò)程中必須解決的問(wèn)題，否則，就會(huì )因停機而耽誤生產(chǎn)。

怎樣控制導熱油系統的高溫油氣呢？首先，我們要選合格的導熱油產(chǎn)品或著(zhù)餾成高的油品。好的導熱油產(chǎn)品，大部分都是經(jīng)過(guò)深度精制的國標產(chǎn)品，其精制餾程也相對較高，這種工藝出來(lái)的油品不容易產(chǎn)生油氣，或者說(shuō)油氣相對較小，這樣就為導熱油泵高溫下工作創(chuàng )造了一個(gè)相對好的工作環(huán)境。

其次，盡量按照要求安裝油氣分離器。油氣分離器的設置要在油泵的前端，它就像油泵的衛兵，起到不讓油氣進(jìn)入泵體的作用，注意，油氣分離器必須是設置在回路上，而且是從一側上端近，從下端出，而且截面積要大，高度也要有，只要有了一定的排氣截面積，而且又有高度，油氣才回有時(shí)間通過(guò)分離器順利的進(jìn)入高位槽，很多客戶(hù)在油氣分離器和高位槽之間有橫管是不對的，橫管不利于排氣，豎管也不宜于過(guò)粗，過(guò)粗了容易加大高位槽的過(guò)熱量，提高高位槽的溫度，過(guò)細了則排氣壓力大或排氣不暢，盡量的保持垂直，這樣就可以順利地將油氣排出。

再次，控制溫度，沒(méi)有高溫也就沒(méi)有油氣，在130度以下，如果不借助燈光，幾乎看不到多少油氣，但到了280度，油氣幾乎是擰著(zhù)飛，因此，在工藝溫度允許的前提下，盡量降低導熱油的溫度也不失為一種有效的控制，只要能夠完成任務(wù)，降低溫度未免不是一件好事，延長(cháng)了導熱油壽命不說(shuō)，還節約了成本，何樂(lè )而不為。

所以說(shuō)，要想保證導熱油系統正常運轉，嚴格控制油氣就是工藝控制中非常重要的前提。